Ik wilde uiteraard niet zomaar spullen bestellen op advies van wie dan ook, maar mezelf er in verdiepen om zeker te zijn een goede turbo te kiezen die bij mijn motor en doelstelling past. Je kunt uiteraard wel gebruik maken van de ervaringen die anderen al hebben opgedaan en kwijt willen. Allereerst ben ik op het internet een aantal flowmaps gaan zoeken van verschillende turbo's waarvan ik dacht dat deze geschikt zijn voor mijn doelstelling. Ik heb gekeken naar een aantal verschillende T3/T04 turbo's en Garret GT28/30 ball bearring turbo's.

Op het internet forum Hondaperformance.com staat een mooie formule om uit te rekenen wat de airflow van de B16a is bij een bepaalde druk. Deze heb ik overgenomen en in een Excel schema gezet. Dit heb ik met een aantal verschillende turbo's gedaan op verschillende drukken.
Variërend van 6 tot 10 psi, uiteraard kun je dit met elke gewenste turbodruk doen. Je kunt nu per turbo zien vanaf welke druk hij het meest efficiënt is, en wat het beste bij je motor past.
Ik heb gekozen voor de T3/T04e 57 trim .63A/R turbo met een stage 3 turbine wheel.

Dit is een hele geschikte turbo voor mijn doelstelling. Als je in de flowmap kijkt heb ik de uitkomst van de sommen met puntjes in de grafiek aangegeven. Bij de verschillende toerentallen zie je dat ze netjes in het efficiënte werkgebied van de turbo vallen.
Zelfs nog bij 9000rpm zie je dat de turbo nog in zijn efficiënte werkgebied opereert .